伴随着新兴媒体技术的兴起,电脑网络技术的开发、移动通信技术的迅速发展,新兴媒体孕育在新的发展环境中,品牌营销的可使用范围也在不断扩展。汽车行业采用新型媒体销售的方式来实施汽车品牌的宣传活动很久以来已经被人们所熟知,文章把汽车业经常应用的多种新型媒体运营方式作为研究对象,分析了这些运营方法的形式、特征,以及它所存在的问题,针对新兴媒体的不足提出了一系列的改进优化策略。：道路交叉口作为道路系统中的重要部分,行人是影响交叉口通行能力的重要因素,青年人作为行人的主体部分,他们过街的不良行为普遍存在,是交通安全事故的主要诱因之一。文章通过对两个不同信号控制的交叉口进行青年人过街行为调查研究,发现青年人在不良交通行为当中,使用电子移动设备尤为明显,不同交通控制的交叉口对青年人的过街方式产生显著影响。青年人道路交叉口交通行为观测与分析175且行为反应的结果会反馈到交通系统中，同时行人不断接受道路和环境信息本文由全自动缩管机张家港缩管机网站 转载中国知网整理! http://www.suoguanji.name  ，交通行为-数控滚圆机液压滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机确保出行的省时省力和安全性[2]。据统计，青年在车祸中的死亡率，约占交通事故总人数的30%以上[3]。图1行人对交通信息处理过程的概念模型2青年人交通行为实地调查目前的道路交通中，行人过街时穿过的路口主要包括有信号控制的交叉路口、无信号控制的交叉路口和普通路段。行人过街时受到多方面因素的影响，很容易引发交通事故，尤其是在没有信号控制的交叉路口，行人从车辆之间的间隙中通过，稍有不慎就会发生悲剧[4]。本文调查选取了西安市雁塔区翠华路与育才路十字交叉处的T型路口（有信号控制的交叉道路）以及兴善寺东街与文娱巷交叉处的T型路口（无信号控制的T型路口）进行实地调查分析。2.1调查的目的与任务观察青年人过街行为，了解其过街行为的规律和特点，重点针对交叉口和青年人的交通行为有关的、有用的、可获取的、可靠的数据进行采集，为下一步对其过街行为研究分析提供数据基矗2.2调查内容（1）青年人在交叉口过街的违章情况；（2）青年人在信号交叉口的过街行为规律特点（步速，整体规律）；（3）交叉口同一时段内行人流量。2.3调查路段本文的观测地点选择在西安市雁塔区翠华路与育才路十字交叉口以及兴善寺东街与文娱巷交叉口。翠华路与育才路交叉处的T型路口（有信号控制的交叉路口），此处有两个人行横道（东西走向人行横道和南北走向人行横道），红灯信号时间为48s，绿灯信号时间为75s。兴善寺东街与文娱巷交叉处的T型路口（无信号控制的交叉口），此处两个人行横道（东西走向人行横道和南北走向人行横道），由于位于百福乐超市和陕西教育学院门口，人流量较大。交通行为-数控滚圆机液压滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机本文由全自动缩管机张家港缩管机网站 转载中国知网整理! http://www.suoguanji.name