利用有限元分析软件对某重型牵引车空气悬架的钢板弹簧支架进行强度分析。结果表明,在四种典型工况下,钢板弹簧支架的强度均满足要求,并存在一定的材料冗余;在此基础上,对钢板弹簧支架进行拓扑优化,优化后的钢板弹簧支架质量减轻了6.8%,同时仍满足强度要求。客车技术与研究2015年6月悬架对车辆的经济性、安全性和营运效率起着非常重要的作用。其中空气悬架在重型牵引车上的应用越来越多。国外汽车空气悬架发展经历了“钢板弹簧+气囊的复合式悬架→被动全空气悬架→主动全空气悬架（即E-CAS电控空气悬架系统）”的变化历程[1-4]。车辆采用空气悬架系统后，可以实现车身高度的自动调节，提高车辆行驶的平顺性，重型牵引车空气悬架-电动数控滚圆机滚弧机折弯机数控滚圆机滚弧机折弯机同时可有效保护车辆自身和所运输的货物。1钢板弹簧支架强度分析本文所分析的重型牵引车的空气悬架的结构形式如图1所示。其中钢板弹簧支架、本文由全自动缩管机张家港缩管机网站 转载中国知网整理! http://www.suoguanji.name   长短钢板弹簧和下支架共同组成了空气悬架系统的导向传力机构，承受汽车的纵向力、侧向力及其力矩。路面的激励通过轮胎、车桥传递到钢板弹簧，然后再由钢板弹簧传递给钢板弹簧支架、空气弹簧以及减振器，最后作用到车架上。重型牵引车的悬架往往采用钢板弹簧+气囊的复合结构。在行驶过程中，悬架系统受力复杂。为保证车辆的平顺性和操作稳定性，其钢板弹簧支架必须具有足够的强度和刚度。根据汽车结构强度计算方面的相关资料，该牵引车在行驶过程中可能遇到的典型极限工况为冲击载荷工况、最大牵引力工况、紧急制动工况和最大侧向力工况[5-7]。针对这几种典型工况对该重型牵引车后驱动桥的轮胎接地力进行计算，并以此为外部载荷。通过对空气悬架系统结构整体有限元分析，求出钢板弹簧支架销轴处的约束反力，如表1所示。摘要：利用有限元分析软件对某重型牵引车空气悬架的钢板弹簧支架进行强度分析。结果表明，在四种典型工况下，钢板弹簧支架的强度均满足要求，并存在一定的材料冗余；在此基础上，对钢板弹簧支架进行拓扑优化，优化后的钢板弹簧支架质量减轻了6.8%，同时仍满足强度要求。关键词：重型牵引车；空气悬架；钢板弹簧?重型牵引车空气悬架-电动数控滚圆机滚弧机折弯机数控滚圆机滚弧机折弯机本文由全自动缩管机张家港缩管机网站 转载中国知网整理! http://www.suoguanji.name